滑門的阻尼組件一般由支架、防脫鉤、阻尼器及拉伸彈簧組成,防脫鉤設置于支架上,而阻尼器設置在支架上且與阻尼器的輸出端連接,拉伸彈簧設置于支架上,兩端分別與支架及防脫鉤連接;在緩沖時,拉伸彈簧提供一回復力,防脫鉤勾住固定于滑門上的突出塊,以帶動滑門相對運動,從而通過拉伸彈簧及阻力器的相互作用實現門的緩沖。
在安裝滑門及滑門阻尼組件時,要求滑門阻尼組件與滑門上的突出塊相配合的,然而,由于安裝的原因,有時安裝滑門阻尼組件與滑門上的突出塊并不是在配合的位置上,需要推動滑門,強迫突出塊越過防脫鉤的頭部而與防脫鉤的卡合配合,而這種強迫的配合是靠突出塊撞擊防脫鉤達到的,因此,撞擊時會使防脫離鉤產生較大的變形,這種方式有可能會損壞防脫鉤,縮短滑門阻尼組件的使用壽命。
新型的目的在于提供一種結構簡單、使用壽命長的滑門阻尼組件?;T阻尼組件包括支架、防脫鉤、阻尼器及彈性件,支架內側設有滑道,防脫鉤的軸銷滑動地設置于滑道中,阻尼器安裝于支架內,且阻尼器的阻尼管與防脫鉤相連接;彈性件設置在支架內,彈性件的一端與支架的后端連接,另一端與防脫鉤連接;滑道的后段設有下沉區,當防脫鉤位于滑道的末端時,防脫鉤的軸銷位于下沉區內,防脫鉤的最高點的水平高度高于滑門突出塊的最低點的水平高度。
與現有技術相比,由于通過在滑道上設置下沉區,當防脫鉤位于滑道的最末端時,可使防脫鉤的軸銷位于下沉區內,從而可降低防脫鉤的高度,在使防脫鉤與滑門突出塊配合而撞擊滑門突出塊時,可以減少防脫鉤的變形程度,避免因防脫鉤高度過高而在撞擊時產生較大的變形而發生損壞,因此,通過簡單的設置即可以延長滑門阻尼組件的使用壽命。新型滑門阻尼組件具備結構簡單、減少防脫鉤變形程度,延長使用壽命長優點。